|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Велосипед Specialized EPIC 8 COMP EVO
Самый быстрый даункантри-байк в мире. Epic 8
EVO - это обновленная, доведенная до 11 версия нового Epic 8. Обновленная кинематика Epic 8 EVO позволяет безумно эффективно преодолевать подъемы, а настроенный амортизатор Ride Dynamics съедает неровности рельефа на спуске.
Если для вас развлечение - это преодоление одиночных трасс на молниеносных скоростях и поздравления друзей, то Epic 8 EVO - это велосипед для вас.
НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ: самый мощный 120-миллиметровый велосипед на планете стал еще мощнее. Вы будете потрясены тем, как прогрессивная геометрия Epic 8 EVO обеспечивает возможность преодоления технических рельефов наряду с быстрыми и эффективными подъемами и ускорениями. Невероятная поперечная и торсионная жесткость шасси обеспечивает очень точное управление. С увеличенным до 130 мм ходом спереди, чтобы съесть неровности, и множеством характеристик, подходящих для трейла, Epic 8 EVO чувствует себя как дома на пересеченной местности.
КАКОЙ УДАР? По сравнению с предыдущим поколением, новый Epic 8 EVO поглощает на 12% больше ударов и вибраций, благодаря чему вы меньше устаете и становитесь более сильным со временем. Это открывает возможности для еще одного круга (или трех).
НАСТРОЙКА RIDE DYNAMICS: Команда Specialized Ride Dynamics разработала индивидуальную регулировку для нового амортизатора Epic 8 EVO. Наша команда назначила особые характеристики демпфирования, чтобы комплексно улучшить ощущения от катания. Настроив амортизаторы вместе с рычажностью шасси и новой кинематикой, мы смогли создать велосипед, который превосходит сумму своих частей.
БИОМЕХАНИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ: оптимизируя кинематику подвески, команда Specialized Ride Dynamics снизила неэффективное раскачивание педалей на 20 %, сохранив активную подвеску для эффективного управления силой удара, чтобы гарантировать, что вы остаетесь в наиболее эффективном положении педалирования. Это самый эффективный велосипед с педальной подвеской, который мы когда-либо тестировали.
ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯЖЕН: Все модели теперь оснащены системой SWAT 4.0 для перевозки всего необходимого на трассе, а также интегрированным ограничителем поворота руля, чтобы предотвратить вездесущий шрам на верхней трубе при первой аварии и вращении руля.
- Самый мощный 120-миллиметровый велосипед на планете. На 12% больше поглощения неровностей и на 20% меньше провалов в педалях
- Вилка FOX Float Performance и 130 мм вилка FOX 34 Performance, настроенная по технологии Ride Dynamics
- Легкие и прочные легкосплавные диски Specialized
- Легендарные тормоза
Code Bronze Stealth от SRAM обеспечивают элегантный кокпит и легкую регулировку - Надежная и долговечная 12-скоростная группа GX Eagle
- SWAT 4.0 в нижней трубе для перевозки необходимых вещей
Комплектация:
Фреймсет:
- Рама: FACT 11m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, резьбовой кареточный узел, задний дропаут 12x148mm UDH, внутренняя проводка тросов, ход 120mm
- Зажим подседельного штыря: Specialized Alloy, 34.9, стальной болт
Подвеска:
- Задний амортизатор: Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-позиционная регулировка компрессии, 190x45mm
- Вилка: Fox 34 Performance, Grip Damper, регулировка компрессии, ход 130mm, смещение 44mm, ось 15x110mm
Тормоза:
- Передний тормоз: SRAM Code Bronze Stealth, 4-поршневой, гидравлика, ротор 180/200mm
- Задний тормоз: SRAM Code Bronze Stealth, 4-поршневой, гидравлика, ротор 180mm
Трансмиссия:
- Манетка: SRAM AXS POD Controller
- Цепь: SRAM GX Transmission
- Кассета: SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t
- Каретка: SRAM DUB Threaded Wide
- Система: SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 32T
- Задний переключатель: SRAM S-1000 Eagle Transmission
- Звезда: 32t
Колёса и покрышки:
- Задняя втулка: Alloy, промподшипники, 148x12mm, 28h
- Передняя втулка: Alloy, промподшипники, 15x110mm, 28h
- Спицы: DT Swiss Industry
- Передняя покрышка: Specialized
Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 - Обода: Specialized Alloy 29, внутренняя ширина 27mm, tubeless
- Задняя покрышка: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35
- Камеры: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
Кокпит:
- Вынос: Alloy Stem, 35mm зажим, 60mm
- Седло: Body Geometry Power Sport, стальные рельсы
- Руль: Specialized Alloy, подъем 20mm, диаметр 35mm, ширина 760mm
- Подседельный штырь: X-Fusion Manic, 30.9, ход 125/150/170mm, смещение 0mm
- Грипсы: Specialized Trail Grips
Аксессуары:
- SWAT: встроенное в раму внутреннее хранилище
Вес:
- Вес: 12.75 кг
Геометрия:
| XS | S | M | L | XL | |
| Crank Length | 165 | 170 | 170 | 175 | 175 |
| Handlebar Width | 760 | 760 | 760 | 760 | 760 |
| Stem Length | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Saddle Width | 155 | 155 | 143 | 143 | 143 |
| Seatpost Length | 125 | 125 | 150 | 170 | 170 |
| Stack | 606 | 600 | 601 | 613 | 632 |
| Reach | 385 | 415 | 445 | 470 | 495 |
| Head Tube Length | 92 | 92 | 95 | 110 | 130 |
| Head Tube Angle (low) | 65.4 | 65.4 | 65.4 | 65.4 | 65.4 |
| Head Tube Angle (high) | 65.9 | 65.9 | 65.9 | 65.9 | 65.9 |
| BB Height (low) | 322 | 327 | 329 | 331 | 331 |
| BB Height (high) | 327 | 333 | 335 | 337 | 337 |
| BB Drop (low) | 49 | 43 | 41 | 39 | 39 |
| Trail | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Fork Length, Full | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Fork Rake/Offset | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Front Center | 690 | 720 | 751 | 782 | 815 |
| Chainstay Length | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Wheelbase | 1121 | 1151 | 1183 | 1214 | 1247 |
| Bike Standover Height | 754 | 761 | 766 | 775 | 779 |
| Seat Tube Length | 370 | 390 | 410 | 450 | 500 |
| Seat Tube Angle | 76 | 75.5 | 75 | 75 | 75 |
| Top Tube Length, Horizontal | 535 | 569 | 605 | 633 | 662 |